Robos de autos en Chicago aumentan mientras disminuyen los casos registrados en Estados Unidos.
Chicago enfrenta un aumento en el robo de vehículos

Chicago enfrenta un aumento en el robo de vehículos

Chicago se mueve en dirección contraria a la tendencia nacional en el robo de vehículos. Mientras Estados Unidos registró una fuerte reducción durante la primera mitad del año, el área metropolitana de Chicago presentó un aumento, convirtiéndose en una excepción entre las grandes ciudades.

Datos del National Insurance Crime Bureau muestran que los robos de vehículos bajaron 21 porcentaje en Estados Unidos durante el primer semestre. Sin embargo, el área Chicago-Naperville-Elgin registró 11 mil 761 vehículos robados, un incremento interanual de 2 porcentaje.

Robos de autos en Chicago rompen la tendencia nacional

Chicago-Naperville-Elgin fue la única de las diez áreas metropolitanas con mayor número de robos que registró un aumento. Los Ángeles, Nueva York, Houston, Dallas y otras grandes zonas urbanas presentaron disminuciones durante el mismo periodo.

Las cifras también reflejan una situación particular dentro de la ciudad. Datos del Departamento de Policía de Chicago recopilados por ABC7 muestran 18 mil 354 robos de vehículos durante los últimos 12 meses hasta el 27 de septiembre.

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Tecnología y prevención cambian el panorama

Una parte del descenso nacional está relacionada con las medidas implementadas para dificultar el robo de determinados vehículos. Hyundai y Kia han aplicado actualizaciones de seguridad después del fuerte incremento de casos registrado durante años anteriores.

Los conductores también pueden reducir riesgos con acciones sencillas. Las autoridades recomiendan estacionar en lugares iluminados, cerrar puertas y ventanas, retirar objetos de valor y nunca dejar las llaves dentro del automóvil.

Aunque Chicago registra un incremento semestral en la comparación metropolitana, los datos de la ciudad muestran otro matiz. Los robos contabilizados durante los últimos 12 meses están 19 porcentaje por debajo del promedio anual registrado entre 2023 y 2025, lo que confirma que la evolución cambia dependiendo del periodo analizado.

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