Chicago e Illinois avanzan con un plan climático para reducir emisiones y transformar el uso de energía
Illinois prepara una nueva etapa en su estrategia ambiental con un plan climático que plantea cambios en sectores clave de la economía estatal. La propuesta busca acercar al estado a su objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2050.
El documento fue presentado por la Agencia de Protección Ambiental de Illinois y contempla medidas relacionadas con transporte, edificios, industria, agricultura, generación eléctrica y manejo de residuos.
Para Chicago, las propuestas pueden tener especial relevancia por el peso de los edificios, el transporte y la actividad industrial dentro de la economía regional. La estrategia estatal plantea cambios que podrían extenderse a comunidades urbanas y suburbanas.
La estrategia parte de avances registrados durante los últimos años. Entre 2005 y 2023, Illinois redujo 32 por ciento sus emisiones netas de gases de efecto invernadero, de acuerdo con el documento estatal.
Sin nuevas medidas, el plan calcula que las emisiones podrían disminuir 53 por ciento respecto a 2005 para 2050. Esa reducción todavía quedaría por debajo del objetivo estatal de cero emisiones netas.
Entre las acciones propuestas aparecen incentivos para vehículos comerciales eléctricos, nuevas normas para edificios y apoyos para instalar bombas de calor en viviendas; También se plantean códigos de construcción totalmente eléctricos para nuevas edificaciones y cambios relacionados con equipos de jardinería que utilizan gasolina.
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La propuesta contempla además medidas para reducir emisiones en industrias como cemento, vidrio, hierro y acero. También incluye acciones para controlar el metano generado en rellenos sanitarios y promover prácticas agrícolas con menores emisiones.
El plan calcula que aplicar todas las medidas consideradas permitiría reducir la huella de carbono estatal hasta 79 millones de toneladas métricas. Esa cifra representaría una reducción de 72 por ciento frente al nivel utilizado como referencia en el documento.
La estrategia también contempla escenarios con mayor electrificación de edificios, crecimiento de los vehículos eléctricos y un uso más amplio del transporte público. Para el escenario de mayor eficiencia, plantea además un crecimiento residencial con mayor presencia de viviendas multifamiliares.
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