Moverse por el centro de Chicago podría ser más rápido para miles de pasajeros con la llegada de un carril exclusivo para buses en Michigan Avenue. La ciudad comenzó los trabajos para crear un espacio destinado al transporte público en uno de sus corredores más transitados.
El proyecto abarcará casi 1.5 millas en dirección norte, desde Roosevelt Road hasta Wacker Drive. El Departamento de Transporte de Chicago instalará señalización y marcas rojas sobre el pavimento para identificar claramente el nuevo carril.
Carril exclusivo para buses busca reducir retrasos
Michigan Avenue concentra una importante cantidad de transporte público. Alrededor de 1,490 autobuses correspondientes a 21 rutas utilizan diariamente al menos una parte del tramo donde funcionará el nuevo carril.
La CTA calcula que aproximadamente 22 mil pasajeros recorren este sector durante cada día laboral. La separación de los buses del tráfico general busca disminuir retrasos y ofrecer tiempos de viaje más constantes.
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Chicago vigilará el funcionamiento del nuevo carril
Los trabajos se realizarán principalmente durante la noche y estaban programados para completarse en un periodo aproximado de siete a diez días, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.
Además, el tramo formará parte del programa Smart Streets. Esta iniciativa utiliza cámaras para detectar vehículos estacionados o detenidos indebidamente en carriles destinados a buses, bicicletas y determinadas paradas del transporte público.
Después de la instalación, la CTA y las autoridades de transporte recopilarán información durante seis meses para analizar tiempos de viaje, seguridad, confiabilidad y condiciones del tráfico. Durante la hora pico matutina, los autobuses representan solamente 3 porcentaje de los vehículos en Michigan Avenue, pero transportan cerca de 35 porcentaje de los viajes registrados en el corredor.
